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新化县城总体规划(2010—2020)2010年修订总规公示
作者:佚名    信息来源:新化房产网    点击数:    更新时间:2012/4/9         ★★★
 一、修订背景
区域发展背景
‘3+5’城市群,是湖南对区域发展政策的最新部署。娄底作为“3+5”城市群的重要一员,并被列入“两型”社会建设综合配套改革试验区范围,对接、融入长株潭“3+5”城市群是加快新化经济社会发展的历史性机遇。
交通背景
《国家高速铁路网规划》方案出台,拟用10—15年的时间,建成“五纵五横十联”的国家高速铁路网,新化位于娄怀高速公路、沪昆国家高速铁路线上。区位和交通优势将进一步突显。
政策和新化城建实际需要
(1)县城建设快速发展,迫切需要修订02版新化县城总体规划,有效指导城市建设。
(2)《中华人民共和国城乡规划法》提出了新的要求;
二、规划范围和规划期限
1、规划范围
城乡规划区:为上梅镇、上渡办事处的行政区划范围,桑梓镇、科头乡、游家镇和曹家镇部分区域,总面积为182.13平方公里。
中心城区:规划范围为现状东、西城区及周边的用地,上渡办事处行政范围,上梅镇的大部分区域以及曹家镇部分区域,面积约为35平方公里。
2、规划期限
本次规划期限确定为2010~2020年,其中
近期:2010~2015年;
远期:2016~2020年。
远景展望到2030年以后。
三、城市总体规划修订的主要内容
根据《湖南省城市总体规划修改工作规则》的规定,本次规划修改的期限与上版规划期限保持不变,只是对城市更长远发展做出预测性安排。
本次规划分为两部分:第一部分是县域村镇体系规划,第二部分是中心城区总体规划。
第一部分:县域村镇体系规划
一、人口规模与城镇化水平预测
近期:2015年人口为145.0万人;
远期:2020年人口为150.0万人;
远景:2030年人口为159.0万人。
2015年:城镇化水平达到38%左右。
2020年:城镇化水平达到48%左右。
2030年:城镇化水平达到59%左右。
二、县域综合交通规划
本次修订在规划期内形成以县城为中心,以娄怀高速、银北高速、湄琅高速、S217、S312、S325为主骨架,连通全县各乡镇的路网体系。
第二部分 中心城区总体规划
一、县城发展战略与建设目标
本次修订根据新化县国民经济和社会发展第十二个五年规划,结合现状实际情况提出了县城发展战略和建设目标,以适应新形式的发展。
1、县城发展战略
新化县的总体发展战略为“农业稳县、工业强县、城镇兴县、旅游活县、文化塑县”。以统筹城乡生态环境、经济社会、空间布局、基础设施等为重点,注重资源优化和环境保护,科学谋划新化县未来的综合发展,全面实现新化城乡协调和可持续发展。
2、县城建设目标
生态旅游城市
山水宜居城市
特色文化城市
二、县城性质与规模
1、县城性质:蚩尤故里,全县政治、经济、文化中心,湘中重要旅游服务基地和商贸集散地,具有梅山文化特色的生态旅游城市。
2、人口规模:
2015年规划规划城镇人口29万人;
2020年规划规划城镇人口35万人;
远景2030年规划城镇人口45万人;
3、用地规模
近期(2015年)中心城区城镇人口为29万人,人均建设用地指标控制在100平方米以内,建设用地规模为29平方公里。
远期(2020年)中心城区城镇人口为35万人,人均建设用地指标控制在100平方米以内,建设用地规模为35平方公里。
远景(2030年)中心城区城镇人口为45万人,人均建设用地指标控制在100平方米以内,建设用地规模控制为45平方公里。
三、城区用地发展方向
确定新化县城总体发展策略遵循“完善老城,开发西部、发展北部、适当往东、往南”的原则。
四、用地布局规划
1、结构发展模式
“山、水、城”相融,紧凑发展模式
2、空间结构布局
“一带、一廊、三区、三园”的总体布局结构。
“一带”:规划依托资江对两岸建设进行完善和补充,将其建成集居住游览、观光、休闲、娱乐等于一体的资江生态景观带。
“一廊”:是指湘黔铁路绿化廊道。
“三区”:以资江和湘黔铁路为界,形成城东区、城中区和城西区。
“三园”:即向红工业园、燎原工业园和青峰山工业园。
3、用地功能组织
(1)城东区
西南起资江,东至青峰路,北至大汉路;以发展行政办公、旅游服务、教育科研、高档居住等职能为主,
(2)城中区
西起燎原路,东至资江,北起滨江西路,南至湘黔铁路。整治现状用地,优化建设老城风貌,完善相关配套服务设施,形成居住、商业综合服务区。本区以旧城改造为主,合理有序实现旧城区人口的疏解。
(3)城西区
西起大洋江路,南起娄怀高速辅道,东、北至湘黔铁路。依托城市主干路的延伸以及娄怀高速入城口的建设,发展成为以居住、商贸集散为主的综合服务区。
五、历史文物古迹保护与旧城保护更新
本次修订坚持“保护为主,抢救第一”的方针,贯彻“有效保护,合理利用,加强管理,公众参与”的原则,注重城市可持续发展,提出应当保护历史文物古迹和传统街区、文物保护单位及非物质文化遗产。划定北塔等重要文物保护单位保护范围,对旧城区核心保护区内(东正街西正街向东街)旧城保护,从建筑高度、视廊、绿化、道路等多方面提出了控制要求,真正做到把文物保护与发展旅游结合起来,以历史文物古迹促进旅游发展,以旅游业繁荣保护历史古迹文物。
六、城市近期建设与远景规划
近期城区建设以现状建成区为基础,以基础设施建设和产业发展为动力,改造旧城区,发展新区建设。近期建设规划控制范围为29.60平方公里,近期建设重点为:
(1)新建体育中心,带动白沙洲片区发展;
(2)依托燎原路、大洋江路、上梅西路的建设,发展城西地区;
(3)修建资江三桥,新建天子山公园。
(4)发展向红工业园,打造资江风光带。
近期主要建设项目
道路交通
(1)新建大汉路,资江三桥,资江四桥、联接资江两岸;
(2)新建燎原路、大洋江路,打通城中、城西组团南北向通道,并与娄怀高速对接;
(3)延伸上梅西路,形成新化县城东西向综合发展轴;
(4)延伸蚩尤大道—白沙洲路,与县城外环交通相接。
(5)拉通天华北路至大甫西路
(6)完成城中老城区的背街小巷的改造。
基础设施
(1)改造月光潭水厂,扩大容量;
(2)完善城西污水处理厂,构建防护隔离带;
(3)在城西新建110KV变电站,以满足城西发展需求。
重大项目
体育中心,位于白沙洲路以南,学府路以东,梅苑南路以西,滨江东路以北地段;
向红工业园二期和北塔片区的启动;
天华公园,长乐冲公园;
(1)城西长途客运站;
(2)汽车东站;
(3)天子山公园,位于天子山路以南,滨江东路以东,学府路以西地段;
(4)城西物流园;
(5)完成资江一桥西岸原汽车站的搬迁改造。
七、规划实施建议
(1)完善规划编制工作,发挥规划的龙头作用
(2)建立健全规划管理机构与管理制度
(3)与土地管理部门密切协调,加强城市建设土地管理
(4)加强城市经营,拓宽城市建设资金渠道
(5)推进规划的公众参与
(6)大力引进战略投资

 

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